Sram DUB PF30 83 MTB Ai integrált középcsapágy, pressfit, 83x46 mm
Sram DUB PF30 83 MTB Ai integrált középcsapágy, pressfit, 83x46 mm
Amik még érdekelhetik
5 979 Ft
Thun monoblokk 68/122mm thun efficient jive 124l monoblokk
29 890 Ft
Suntour hajtómu mtb alu. 34t 175mm prowheel charm-fd04s-tt-b boost fekete integrált középtengely
14 590 Ft
Shimano Hajtómű MTB alu Z 28-38-48 shimano FC TY501 fekete
3 209 Ft
Egyéb hajtómű city acél 3/32x44t 170 qlq101 vagy jscw067 fekete láncvédő nélk
Paraméterek, termékleírás - Sram DUB PF30 83 MTB Ai integrált középcsapágy, pressfit, 83x46 mm
Galéria - Sram DUB PF30 83 MTB Ai integrált középcsapágy, pressfit, 83x46 mm
Termékleírás
Sram DUB PF30 83 MTB Ai integrált középcsapágy, pressfit, 83x46 mm Csak Cannondale! Pressfit rendszerű középcsapágy
Szélesség: 83 mm
Tengely átmérő: 29 mm
Külső átmérő: 46 mm
A szett tartalmazza az alábbi hézagoló(ka)t: 5,5 mm00.6418. 028.003SRAM DUB egyszerű megoldás az eddigi 30mm és 24mm tengelyméretek helyett. DUB középrészek az összes jelenleg létező vázba tökéletesen illeszkednek.
DUB NEM vezet be semmilyen új méretszabványt a vázak középrészéhez
Anyaga: alumínium
Súly: 82 gDUB technológia:
A kapcsolat a középrész és a hajtókar között jelenti a DUB technológia lényegét. Ahol a merevség találkozik a tartóssággal.
A hagyományos gondolkodás helyett, tettünk egy nagy lépést, ami mindent leegyszerűsít – és jobbá tesz. Integráltuk a kapcsolatokat a lánckerék, a hajtókar, a tengely és a középcsapágy között. Ez a lenyűgözően egyszerű rendszer teszi jobbá a hajtási élményt. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk!
1000-ből 1 hiba! De miért?
![]()
Szélesség: 83 mm
Tengely átmérő: 29 mm
Külső átmérő: 46 mm
A szett tartalmazza az alábbi hézagoló(ka)t: 5,5 mm00.6418. 028.003SRAM DUB egyszerű megoldás az eddigi 30mm és 24mm tengelyméretek helyett. DUB középrészek az összes jelenleg létező vázba tökéletesen illeszkednek.
DUB NEM vezet be semmilyen új méretszabványt a vázak középrészéhez
Anyaga: alumínium
Súly: 82 gDUB technológia:
A kapcsolat a középrész és a hajtókar között jelenti a DUB technológia lényegét. Ahol a merevség találkozik a tartóssággal.
A hagyományos gondolkodás helyett, tettünk egy nagy lépést, ami mindent leegyszerűsít – és jobbá tesz. Integráltuk a kapcsolatokat a lánckerék, a hajtókar, a tengely és a középcsapágy között. Ez a lenyűgözően egyszerű rendszer teszi jobbá a hajtási élményt. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk!
1000-ből 1 hiba! De miért?
Galéria
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
